www.z3.fora.pl

WoWi

Tylko, że u mnie gdy rano odpalę zetkę i nagrzeje to problem znika do następnego ranka (nie pojawia się nawet gdy silnik robi się tego samego dnia zimny). Możliwe, że to przez wilgoć ?

JackBoy

I jak WoWi? Sprawdziłeś świece, przewody?

WoWi

JackBoy

Na początek wykręć świece. One dużo Ci mogą "powiedzieć"

Działaj kolego Wink

WoWi

JackBoy

Tu masz odpowiedź na na pytanie. [link widoczny dla zalogowanych]
Ja jednak polecam wymianę, nie zaszkodzi. Może tylko pomóc.

WoWi

W takim razie muszę gdzieś je dorwać Wink

Edit:

Świece już zamówione - BOSCH

jwk

WoWi

Sytuacja wygląda następująco: na początku działo się to na zimnym silniku i po spryskaniu na kable od cewek ISOL'em wszystko wracało do normy. Teraz najczęściej objawy nagle pojawiają się po rozgrzaniu auta: zaczyna dusić się, zmienia definitywnie odgłos (chodzi jak Subaru lub Harley), nie ma mocy i trzęsie budą. Nie jestem pewien ale może być to wina okablowania a dokładnie do 4cewki, bo wyciągałem kable w czasie gdy chodził na niskich obrotach i na 3cewki reagował, a gdy wyciągnąłem z czwartej to nie odczułem żadnej zmiany.

PS. Jeżdżę na Castrol Magnatec 5W-40 C3 Fully Synthetic

Edit:
Zrobiło się ciemno, podniosłem machę i zauważyłem lekką dyskotekę na kablu idącym do cewki nr4. Kupić nowy zamiennik okablowania zapłonowego, czy oryginalną używkę?