www.z3.fora.pl

saron22 · Wysłany: Pon 21:43, 17 Mar 2014 Temat postu:

Po wymianie sprężyn pasowałoby założyć cambery na tył. Niestety bez camberów zjada opony od wewnątrz w astronomicznym tempie. Po założeniu camberów problem znikł.

Pit · Wysłany: Pon 21:52, 17 Mar 2014 Temat postu:

Ok. A o ile jest niższe auto z seryjnym M Fahrwerk ?

caos · Wysłany: Pon 22:21, 17 Mar 2014 Temat postu:

M Fahrwerk to chyba jest zawieszenie żywcem wyjęte z Z3 M.

Ja mam M SPORTFAHRWERK i to jest 20 mm niżej. Jest dosyć miękkie

smomat · Wysłany: Pon 22:24, 17 Mar 2014 Temat postu:

Ja same sprężony ostatnio odkładaniem, bo wcześniej dołożyłem B6. W prowadzeniu się poprawiło! Auto dużo pewniej się prowadzi i dużo lepiej trzyma się drogi. Jest tez dużo sztywnoej, ale dla mnie to nie problem Wink

caos · Wysłany: Pon 22:27, 17 Mar 2014 Temat postu:

No własnie kupiłem B4 i chyba głupio zrobiłem. Ale cóż przód chyba się dzisiaj wymienił Smile

spooky79 · Wysłany: Wto 7:22, 18 Mar 2014 Temat postu:

smomat · Wysłany: Wto 14:24, 18 Mar 2014 Temat postu:

Katalogowo B8 ale B6 tez mi polecili , dlatego na nie sie zdecydowałem

spooky79

Znalazłem jeszcze coś takiego na jednym z for
talerze obniżające

[link widoczny dla zalogowanych]

spooky79

męcząc dalej temat zawieszeń Twisted Evil

znalazłem jeszcze coś takiego jak SUPERSPORT , gdzieś mi coś się o uszy obiło ale już nie pamiętam gdzie ,cena wydaje się być dobra , szczególnie że jest to cena zbliżona do chińskich TAT , pytanie tylko co to warte
Ktoś może miał z tą marką do czynienia ?

[link widoczny dla zalogowanych]

jabolo17

spooky79

TAT jest na rynku i liście produktów na samym końcu , nic tańszego już nie ma , więc nawet te 20% więcej do jakości przy praktycznie tej samej cenie to zawsze coś , bynajmniej dla mnie
Może jeszcze inaczej : nie stać mnie na "badziewie" żeby je zmieniać co rok ale i nie stać mnie na coś z górnej półki dlatego szukam kompromisu ,czegoś co będzie po środku i nie zajmuje mi to wiele godzin spędzonych przed komputerem więc nie szkoda mi czasu , osobiście również czas poświęcony "mojemu autu" uważam za niezmarnowany bo motoryzacja to moje takie hobby Wink

blinket

Ja nie jestem zwolennikiem takich wynalazków. Cena jest niestety wyznacznikiem jakości w dużej mierze.

Jeśli zależy Ci na obniżeniu głównie to nie lepiej przy ograniczonym budżecie kupić najpierw sprężyny (markowe), a później dokupić amortyzatory z wyższej półki?

jabolo17

ja sugerował bym jednak poszukanie używanego markowego kitu z compacta e36 bo jak wiadomo jest "prawie" identyczny a na allegro co jakiś czas pojawiają się takowe. miałbys jakość w dobrej cenie- pod warunkiem ze upolujesz cos zdrowego