www.z3.fora.pl

annetka · Wysłany: Wto 10:11, 01 Mar 2011 Temat postu: Palaki rollbars

Panowie, udało mi się kupić komplet plastików na tył+pałąki+windchott, będę niedługo to wszytko wymieniać, jeżeli dostałam wszystkie plastiki, zaślepki i śrubki to czy coś może mnie tam zaskoczyć? W sensie jakieś nadmiernie łamliwe elementy, które można prewencyjnie kupić wcześniej?

saron22 · Wysłany: Wto 11:47, 01 Mar 2011 Temat postu:

jedyne co cie moze zaskoczyc to chyba tylko to ze plastiki nie beda pasowac (tak jak np u mnie). Jedyny sposob by sie przekonac to rozebrac calosc. Na tamtym forum opisywalem jak to zrobic. Powodzenia!!
Ps. Ile dalas za ten kit??

annetka · Wysłany: Wto 12:41, 01 Mar 2011 Temat postu:

1100 zł łącznie z głośnikami, które były w plastikach za siedzeniami, wiem, że napewno będę musiała wyrzucić cały swój tył i wrzucić nowy bo różnice w plastikach widać gołym okiem

saron22 · Wysłany: Wto 13:01, 01 Mar 2011 Temat postu:

to cena normalna

annetka · Wysłany: Wto 15:34, 01 Mar 2011 Temat postu:

nie wiem czy normalna, zawsze pałąki widziałam w okolicach tys. zł windchotty ori ok 500 zł, a tu jeszcze są plastiki itp.
W każdym razie ważne, że leży w garażu i czeka na cieplejszy dzień Smile

W końcu jazda bez dachu nie będzie się kończyć od razu anginą Wink

saron22 · Wysłany: Wto 15:45, 01 Mar 2011 Temat postu:

normalna cena za palaki to w Zgierzu 700 pln. Ja wyrwalem windschotta z allegro za 450pln

madmarx · Wysłany: Wto 16:00, 01 Mar 2011 Temat postu:

No niestety są łatwo łamliwe elementy. Po pierwsze, musisz się zaopatrzyć w osłonki na łebki śrubek, bo tego sporo idzie, po drugie ostrożnie całość rozkręcać i wyciągać zaślepki jakie są z tyłu. One mają bardzo delikatne końcówki. I z robota poczekać aż bedzie cieplej, wtedy plastik jest mniej kruchy. Roboty przy tym jest na 3-4 spokojnej roboty. Zaopatrz się w klucz dynamometryczny z niskim zakresem 5-25 Nm. I najlepiej krótki.

saron22 · Wysłany: Wto 16:58, 01 Mar 2011 Temat postu:

a do czego ten klucz dynamometryczny??

Piotres sluszna uwaga!! Jesli nie bedziesz miec karoserii przygotowanej pod palaki to czeka cie wizyta u blacharza

madmarx · Wysłany: Wto 19:14, 01 Mar 2011 Temat postu:

Do dłubania w zębach?

annetka · Wysłany: Wto 21:54, 01 Mar 2011 Temat postu:

Na czym dokładnie polega różnica?

saron22 · Wysłany: Wto 22:12, 01 Mar 2011 Temat postu:

brakuje tych 2 wspornikow i byc moze otworow do mocowania kolejnych dwoch wspornikow

zeby sie upewnic musisz zdjac ten plastik z ktorego wychodzi pas bezpieczenstwa a pod tym plastikiem powinnas zobaczyc dosc masywna pionowa metalowa rure w kolorze nadwozia. Jesli ona tam bedzie to luzna guma ale jesli nie to raczej czarno to widze.

batim · Wysłany: Wto 22:15, 01 Mar 2011 Temat postu:

ja mam 96r i mam te mocowania itd Kwadratowy

saron22 · Wysłany: Wto 22:17, 01 Mar 2011 Temat postu:

batim · Wysłany: Wto 22:20, 01 Mar 2011 Temat postu:

no czy ja wiem Very Happy

pewnie ma czarne a do mojego wnetrza nie pasi to raczej Kwadratowy

Emek · Wysłany: Śro 18:29, 02 Mar 2011 Temat postu:

Z tego co tutaj jest:
[link widoczny dla zalogowanych]
To te rury są w każdej z3 tylko trzeba troche ja poprzerabiać Smile

i dodatkowo pośrodku tez jest troche zabawy Wink