 |
www.z3.fora.pl
BMW Seria Z - z1 z3 z4 z8
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
JackBoy
Capo
Dołączył: 23 Maj 2012
Posty: 737
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wołomin
Płeć: 
|
 Wysłany: Sob 16:01, 22 Cze 2013 Temat postu: |
|
|
Czy ta kierownica będzie pasowała do mojej Zetki [link widoczny dla zalogowanych] .Moja zetka jest po lifcie a ma taką kierownicę 
[link widoczny dla zalogowanych] i chciałbym zamienić na tą grubszą.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Wania
Administrator
Dołączył: 06 Lut 2011
Posty: 4708
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: Nie 8:50, 23 Cze 2013 Temat postu: |
|
|
teoretycznie powinnna bo ta 1 jest wlasnie po lifcie dwu nabojowa ale wiesz jak jest, jak sie nei przymierzy to nie bedzie sie miec pewnosci 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Gucio
Świeżak
Dołączył: 06 Maj 2013
Posty: 12
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kraków
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 8:45, 09 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
Mam 2 pytanka
1. Czy po wymianie kierownicy trzeba kasować błąd airbagu?
2. Jeżeli tak, to czy można to zrobić jakimś domowym sposobem?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Wania
Administrator
Dołączył: 06 Lut 2011
Posty: 4708
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: Pią 9:23, 09 Sie 2013 Temat postu: |
|
|
nie trzeba kasowac airbagu jak zrobi sie to na odpietym aku.
jak juz sie pali blad to tylko za pomoca interfejsu mozna go skasowac.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
JackBoy
Capo
Dołączył: 23 Maj 2012
Posty: 737
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wołomin
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 0:16, 12 Paź 2013 Temat postu: |
|
|
Dobra, czy już ktoś zmienił te kierownice  Mam możliwość kupna tanio takiej kierownicy jak na zdjęciu, ale nie chce wywalać kasy
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez JackBoy dnia Sob 0:17, 12 Paź 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
JackBoy
Capo
Dołączył: 23 Maj 2012
Posty: 737
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wołomin
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 0:19, 30 Paź 2013 Temat postu: |
|
|
Nikt nie zabrał się za podmianę kierownicy, więc ja się wziąłem
Jak wykręciłem kierownicę doznałem szoku  . Po roczniku powinna być kierownica z poduszką dwunabojową, a ktoś przerobił na jedno nabojową i założył kierownicę inną Chce teraz zrobić jak w oryginale, czyli założyć poduszkę dwunabojową tylko jak ta instalację przywrócić do pierwotnego stanu;/? Ma ktoś może jakąś rozpiskę jaki kolor gdzie idzie, ile kabli itd?
Porównując numery kierownic na RealOEM to nie pasują od innego modelu czy to e36, e46 czy e39.
Czy moze ktos ma zdjecie jak jest klason przy kierownicy "serducho" podpiety?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez JackBoy dnia Śro 13:19, 13 Lis 2013, w całości zmieniany 3 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
