www.z3.fora.pl

Joyrider

jeżeli wciskasz ten przycisk i zapala Ci się lampka na pilocie, to nic nie zrobisz bo ile razy byś nie wciskał i co byś nie kombinował, to tylko lampka Ci się będzie zapalać. Taki typ kluczyka. Jeżeli wymieniałeś baterię samemu, to powinieneś zauważyć że tam jest tylko płytka z tą diodą i 'magnes' immo. Ja np. do otwierania centralnego i aktywacji alarmu mam oddzielny pilot (bmw).

I taka mała rada - jeżeli zacznie Wam szwankować zamykanie z pilota (a z kluczyka centralny działa), to wpierw sprawdźcie czujniki w ryglach zamków. U mnie padł właśnie taki czujnik.

asmo

Panowie mam pytanie, bo w moim z3 nie dziala w ogole centralny zamek, czy to z kluczyka, czy z pilota, za kazdym razem musze kazde drzwi osobno otwierac i zamykac... denerwuje mnie juz to Evil or Very Mad

jakies pomysly, co moze byc nie tak? od czego zaczac?

Wania

w ciemno silowniki ale bez wydatkow mozesz sprawdzic czy jest zasilanie

asmo

i wtedy w ogole nic nie bedzie dzialalo? glupie pytanie, ale czy silowniki sa w drzwiach? i jak cos gdzie? Razz

zasilanie mi jutro elektryk sprawdzi

Wania

tak sa w drzwiach, przyczepione do zamka tego co naskakuje na rygiel. jak ma sie zgrabne raczki mozna go wyjac bez wiekszego demontazu wszystkiego.

saron22

Moze warto zajrzeć w do skrzynki bezpieczników...

asmo

wyjalem cala klamke i niestety zadnego silownika nie zauwazylem, boczek tez mam zdjety i w sumie nic tam podobnego do silownika nie zauwazylem Rolling Eyes

moze nie ma wcale? chyba ze chodzi o ta czesc zamocowana przy samym zamku? w bezpieczniki tez jutro zajrze Smile

Wania

Dżolero

Najlepiej jakbyś sobie orientacyjnie zobaczył o którą część dokładnie chodzi,
bo chyba nie wiesz nawet jak to może wyglądać skoro rozebrałeś wszystko co się dało i tego nie znalazłeś Wink

Mogłeś coś niepotrzebnie uszkodzić. Czasami lepiej się dobrze do takich rzeczy przygotować bo spieprzyć takie coś nie jest wcale trudne

nadir

Pociągnę temat, bo dziś w końcu naprawiłem u siebie centralny zamek, może dla potomnych się przyda.

1. Zdejmujesz boczek - instrukcja [link widoczny dla zalogowanych]

moja uwaga, to przyda się specjalny "śrubokręt" do zdejmowania klipsów taki:
[link widoczny dla zalogowanych]

Szyba ma być w najwyższym położeniu.
2. Odpinasz akumulator
3. Odłączasz i odkręcasz poduszkę z drzwi.
4. Postępujesz wg. instrukcji [link widoczny dla zalogowanych]
Jest kilka bardziej skomplikowanych momentów:

Po odkręceniu śrub z pod górnej uszczelki (R51 0755) i od spodu drzwi (R51 0754) należy wyjąć metalową "flagę" wkładając rękę w środek drzwi i ciągnąć od dołu. Flaga wyjdzie sobie dołem (trzeba to zrobić bo nie wyjmiemy zamka).

Odkręcamy śruby wg. rysunku 36 51 048.

Następnie zagląda się do środka i odpina wszelkie druty - od klamki wewnętrznej, od klamki zewnętrznej (2 cięgna) - łącznie 3.

Manewrując poodłączanym zamkiem wyciągamy go na zewnątrz (da się). Teraz tylko wystarczy wyjąć siłownik. Ma on specyficzny wtyk - na początek obudowę wtyku przesuwamy prostopadle do zacisku, jak się już przesunie wyciągamy wtyczkę.

Potem składamy wszystko w odwrotnej kolejności.

W trakcie naprawy, jeśli chcemy sprawdzić działanie siłowników, to najpierw podpinamy poduszkę, potem akumulator, żeby nie wywaliło błędów.

Aha u mnie siłownik na sucho działał, a zamkiem już nie, dlatego sprawdźcie ponownie przy zamontowanym nowym siłowniku - ja to robiłem w ten sposób, że wciskałem cały zamek na rygiel w "słupku" i bawiłem się pilotem.

Jakby coś było niejasne, to proszę pisać.

Pozdrawiam,

rheaf

Zwróc uwage na przewody idace przy zawiasach drzwi i bagaznika czasem lubia sie zalamac.